Rumah > Knowledge > Konten

Kebocoran perawatan Hot runner

- Nov 21, 2017 -

Bagian dari situasi kebocoran, bukan karena perancangan sistem yang buruk, namun karena parameter desainnya tidak beroperasi. Kebocoran biasanya terjadi antara nosel panas dan papan splitter. Menurut spesifikasi desain pelari Hot umum, ada sisi baja di nosel untuk memastikan bahwa tinggi rakitan nosel kurang dari kedalaman alur sebenarnya pada pelat pelari panas. Tujuan disain dari ukuran yang buruk ini (biasanya disebut gap dingin) adalah untuk menghindari ekspansi termal yang mengakibatkan kerusakan pada bagian saat sistem beroperasi pada suhu.

1. Nosel panas dipasang pada pelat shunt dan baut suhu tinggi yang terpasang pada pelat shunt dapat mencegah kebocoran di bawah kondisi pendinginan. Sistem ini masih membutuhkan cold clearance, karena tepi baja pada suhu kamar membutuhkan ruang ekspansi tertentu. Meskipun metode ini dapat secara proaktif mencegah kebocoran nosel panas ke pelat shunt, namun tidak dapat mencegah ekspansi termal komponen di bawah kondisi overheating.

2. Nosel panas yang dipasang di papan shunt oleh Baut bergerak dengan pelat shunt. Desain ini memiliki persyaratan panjang minimum untuk nosel panas, dan juga membatasi jarak rongga mati. Ini adalah cara yang ekonomis dan efektif untuk mencegah kebocoran antara nosel panas dan piring shunt, dan sangat sesuai untuk sistem dengan jumlah rongga kurang.

3. Tepi nosel panas dirancang dengan elastisitas daripada baja, dan tepi elastis menyediakan preload dalam kondisi pendinginan dan mencegah kerusakan sistem. Jika kecelakaan memanas secara berlebihan, juga dapat menyerap ekspansi termal, menyebabkan ruang lingkup operasi meluas sampai ± 110 ℃.


Pengetahuan industri yang relevan

Produk-produk terkait

  • Pilar Panduan Mould Kendaraan
  • Lengan Ejector Baja
  • Camshaft untuk Traktor
  • Sensor Crankshaft
  • Deep Groove Ball Bearing
  • Kotak Kontrol Suhu